抗好意思援朝中的铁谈兵是一支果敢丧胆、功勋超过的军队黑丝 捆绑，为干戈告捷作出了弘大孝顺。
铁谈兵军队主要由多个铁谈兵师及有关专科本领东谈主员构成。他们的中枢任务是在干戈时间抢修、抢建和保养朝鲜的铁路交通线，确保物质输送和军队调度的顺畅。
在好意思军1951年8月至1952年6月的“绞杀战”时间，好意思军搬动飞机5.6万余架次，投弹19万余枚，铁路沿线一派焦土。铁谈兵军队面对着极其严峻的本质。他们在敌机的狂轰滥炸下，日夜不竭地抢修被炸毁的铁路桥梁、贞洁和铁轨。如在抢修清川江大桥时，铁谈兵战士们冒着敌机的空袭，在冰冷的江水中功课，屡次得手确立被炸毁的桥梁，保险了输送线的流畅。
1951年8月，在激流和敌机轰炸的双重破损下，铁谈兵军队以决然的坚决和精深的本领，在短时间内确立了浩繁铁路法子，使中断的铁道路赶紧规复通车，为前哨军队实时送去了物质和装备。
杨连第是铁谈兵军队的隆起代表。在抢修陇海铁路八号桥时，他创造了“单面脚手架”的登高递次，得手确立桥梁，荣获“登高英雄”名称。在抗好意思援朝干戈中，他又屡次出色完成铁路抢修任务，倒霉在抢修清川江大桥时葬送。
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还有郭金升等英雄，他在抢修铁路经过中，屡次排斥哑弹，为军队抢修功课排斥了紧要安全隐患，荣立罕见功。
铁谈兵军队在抗好意思援朝干戈中建立了不灭的功勋。他们提升了输送成果，保险了前哨军队的弹药、食粮等物质供应，为理解战局、夺取干戈告捷阐发了至关紧迫的作用，被誉为“打不烂、炸络续的钢铁输送线”的看护者。到1953年7月，朝鲜北部铁路通车里程达到1382公里黑丝 捆绑，较1950年增多了470公里，有劲保险了物质输送，为抗好意思援朝干戈的告捷奠定了坚实基础。